Published date: Kwiecień 27, 2025 5:27 pm

Location: Brzeziny, lodzkie, Poland

⭕ Witam mam do sprzedanie swoje oczko w głowie jakim jest VW Golf mk3 z 1992 z silnikiem 3.2 V6 250km. Samochód traktowany jako hobbystycznie tylko na weekendy na zloty. Wszystko na bieżąco wymieniane na czas. Opis modyfikacjo jakie zostały przeprowadzone: Samochód został kupiony w 2013r I został całkowicie przebudowany. Błotniki przednie i tylne zostały poszerzone, karoseria została całkowicie oczyszczona z rdzy. Na samochód został nałożony nowy lakier z palety VW. Zewnątrz: - przedni zderzak z obrysami USA - tylny zderzak+ klapa USA - listwy boczne na drzwiach - lampy przednie przerobione na soczewkę i środek został pomalowany na czarno. -tylne lampy crazy magick colors. Wnętrze: - Fotele i kanapa Recaro podgrzewane obszyte czarną skórą I czerwoną nicią. - boczki Recaro obszyte czarną skórą z czerwoną nicią - deska rozdzielcza od VW Golf IV ca brio - kierownica 20jahre obszyta skórą i czerwoną nicią. - cały tunel wersji USA z podłokietnikiem. - gałka zmiany biegów 20jahre. - słupki, rączki, słoneczka w kolorze koncept - pasy czerwone 20jahre. - podłoga bagażnika została podniesiona do góry i obszyta czarną skórą z czerwoną nicią. - wnęki bagażnika zostały zabudowane. Zawieszenie: Air ride zrobiony przez firmę Czeslaw Customizer - na Koni sport z regulacją twardości i zostały skrócone. - zawory G1/8. - kompresor Viair 380c. - 2x zbiornik 15 l wyspawany i polakierowany proszkowo w czarny połysk. - okucia Alu i poduszki Tyl Dunlop 6” przód Rubena 130 tył. - instalacja do 15bar z czujnikiem kompresora Viair. - 2x odwadniacz i spust zewnętrzny z butli. - przewody tekalan 6mm do każdego koła osobno. - złączki metalowe skręcane. - przewody w stalowym oplocie do okuć. - manometry analogowe Viair 2” podwójny i pojedynczy. Zabezpieczenie elektryczne. -blokada przepływu na obu osiach. - układ szybkiego podnoszenia+ zdalne sterowanie. Felgi: - Porsche Eta Beta Cup2 17”. - skręcane 3- częściowo. - całość w polerce. - przód 9j opony 195/40 Nankang. - tył 10j opony 205/40 Nankang. - śrubki złote. - dekielki Porsche. Silnik: - swap z 1.8 na 3.2 V6 o mocy 250km od VW Golf V R32. - seryjny filtr powietrza zastąpiony filtrem stożkowym. - przedni tarcze 330mm i 4 tłoczkowe zaciski Porsche. - tylne tarcze i zaciski od G60. - skrzynia 5 biegowa manualna od VR6. - cały układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Ostatnich czasach w samochodzie wykonano delikatny clean look pod maską. Jeśli się nie sprzeda samochód zostanie rozebrany na części bądź zostanie i dalej będzie służył hobbystycznie. Posiadam zdjęcia z budowy samochodu. Przebieg silnika 70 tysięcy.

Numer telefonu: 788004067

Podziel się